车站述职报告

车站述职报告

在学习、工作生活中，报告不再是罕见的东西，写报告的时候要注意内容的完整。我们应当如何写报告呢？下面是小编整理的车站述职报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

各位领导、同志们，大家好!

时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作，下面，我将一年来的工作述职报告如下：

一、加强基础工作，提升服务质量。

一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。

四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。

二、创建环境，抓好卫生。

在全市的"五创"提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和"三品"堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班，逢节假日、旅客高峰期，为确保"三品"检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，

回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。

谢谢大家!

各位领导、同志们：

大家好！

时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助与支持下，我始终站在车站改制与稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作汇报如下：

一、加强基础工作，提升服务质量：

一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料与档案管理。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。

四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、创建环境，抓好卫生。

在全市的“五创”提质与创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客与司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立与健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状与“三品”堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，

回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。

谢谢大家！

最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见！

各位领导、同志们：

大家好!

时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一 ……此处隐藏5656个字……切，举止大方，不背手叉腰，不在旅客面前吃玩打闹，遇老、弱、病、残、孕乘客主动上前搀扶上车，要耐心劝阻无票旅客自觉购票，不准以任何理由与乘客争吵打骂，做到骂不还口、打不还手，提倡微笑服务，委屈服务。

二、检票员要提前上车检票，按规定的路线检票，并做好发车前三分钟的安全宣传工作，根据车票的副券开结算单，划清乘客所到站点，发车铃响后，要立即核单发车，不准提前或压点核单，不准私自换岗、串岗。

三、检票员开结算单时，不能虚开人数，即一票一人，不授意乘客以长购短票，不准开超员票，若发现开一次超员单将按票面数额给予十倍以上的处罚，要认真合理收取各班车上旅客托运货物的货款，并填写在“规定结算行包运费”的栏内。

四、要保管好所有车票上的副券，做到每车必清，如有遗失，将根据票面金额予以赔偿，并要认真与售票员核对票款，及时解缴当班货款。

2汽车站检票员岗位职责

一、遵守国家法律法规及车站各项规章制度。

二、按时上岗，统一着装，不与身边同事闲谈，随时解答候车大厅内旅客的咨询，提高优质服务。

三、熟记车站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程、运行时间票价，及时解答旅客提出的问题，做到有问必答，文明服务举止端庄，文明用语，礼貌待客。

四、负责检票、引导旅客乘车，不错检，不漏检。

五、按时准点发车，及时核查上车旅客人数，认真填写行车路单人数，做到字迹清晰，项目齐全，严格执行“四不检”，超员车辆不检，携带免票儿童超过规定不检，客货混装车辆不检，装有危险物品车辆不检。

六、清扫本区卫生，关灯、关电、关门窗。

七、完成领导安排的临时性工作。

3汽车站检票员岗位职责

1、检票员在班长领导下工作，必须坚守工作岗位，按照工作流程负责旅客疏导，按顺序号检票，做到文明服务，礼貌待客，重点照顾，使用规范服务用语。

2、按规定时间到达检票口，按程序完成清车、叫号、排队，按顺序检票和补办儿童票及办理行包费任务。做到不漏乘、不错检，保证班车正点发车。

去年下半年以来，******车间相继接管4个支线工区和1个道口工区，维修二工区也于今年4月撤销分流，无论情况怎样变化，我始终以安全生产为主题，紧紧抓住线路大修、站支线设备质量“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

一、强化安全管理 车间安全形势基本稳定

。安全是永恒的主题。为此，我把“安全”二字贯穿于生产工作的始终。

首先，严格执行各项安全规章制度，对上级有关安全的文件、通知、会议精神，逐字逐句、不折不扣的执行。车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全工作要点，会后车间发督办通知，监督落实。

二是，加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年以来，车间发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反三、吸取教训。

三是，加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。如：第一次集中修、武汉北整修我一直坚持在现场盯控。对车间的安全问题隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。

二、紧抓两条主线 圆满完成各项生产任务

1、大修工作

（1）******、******现场会站场整治，订方案，高标准完成整治工作

（2）组织施工。盯控跟班第一次集中修工作

（3）******第一次抬道整修。保养由我盯控完成。一场、二场、五场抬道工作

（5）******大桥安装护轨。锚固 5.46公里。

（6）***线、******线等扣件整治。

（7）***站场整治及换轨。铁黄K7+100防洪抢险修复。

（8）***整修。保养，卸碴，换填，打灰桩，水沟、路基硬面化。

（9）***站场拆除等工作

（10）***线外观整治等工作

2、站支线设备管理

自接手站支线设备以来，每接管一个工区，我都做到“二亲自一过问”，亲自检查设备，做到心中有数;亲自安排布置设备整治工作;经常过问设备整治进度、质量。

针对支线工区普遍存在的作业标准低、作业质量不高的情况，车间下大气力进行了校正。

首先，从更新养修理念入手，车间将近年来上级关于“八大理念”的论述装订成册，要求各工区职工特别是工班长认真学习;车间与正线车间联系，分批分期派支线工班长到正线现场学习、观摩，亲身感受“八大理念”给工区作业带来的巨大变化。

其次，加大检查考核力度。车间组织了职工“两纪”检查组，对工区作业进行不间断巡回检查，发现工区不按标准作业，要求立即整改，同时纳入月度考核。

由于历史原因，支线设备底子差，历史欠账多，车间利用自身优势，对一些不放心设备、关键设备进行了集中整治。如：***、***东、***站场，***线。同时，从车间抽调了部分机具充实支线工区，加强工区自身设备整治能力。

通过半年多来，车间全体干部职工的共同努力，车间管内设备质量明显提高。

三、关心职工生活 确保职工队伍稳定

职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。半年来，车间历经几次生产结构调整，相继接管4个支线工区和1个道口工区，撤销分流1个工区，职工思想情绪不稳定。我和总支书记一起，深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的原因，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性，做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。我充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心，了解职工的困难情况，并给予力所能及的解决。今年来，职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到“人到、情到、礼到”。高温时节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

在总结工作成绩的同时，没有忘记自己工作中还存在不少问题，特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了我在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，情况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。自己将以这次干部述职为契机，发扬成绩，克服不足，以更高的标准严格要求自己，向先进看齐，通过自身的努力并带领身边的同志，使***车间尽快跨入一流先进车间行列。